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7、不过好像结构胶分双组分和单组分，而耐候胶只有单组分。 结构类型 建筑结构胶粘剂首先在原研究单位大连化学物理研究所得以形成系列，除原有的JGN-I、JGN-II型外，又出现修补型、金属粘接型、耐温型等。这几年重庆新星胶业与隆昌承华化工也相继推出了性能良好的建筑结构胶粘剂系列，积极参与西部大开发和全国各地的建筑加固、维修工程。其建筑结构胶粘剂品种含盖了建筑领域的方方面面。此外还如鞍山钢铁公司研制的JC-I型、北京冶金建筑研究总院YJS-I型、苏州混凝土制品所的ET型、武汉水利电力学院WSJ型、江苏昆山汇丽研究所的JGN-WL型、山西省建科院JGN－8型、北京东洋机械公司的DJR系列建筑结构胶粘剂、深圳琥固珀胶粘剂系列.上海吴江建筑结构胶粘剂、厦门中连公司的ZL型建筑结构胶粘剂以及武汉航务二局科研所的短桩接长建筑结构胶粘剂等等,国外有喜利得.慧鱼.爱牢达等顶尖工艺品牌.辽宁旅顺军舰修造厂粘贴钢板的现场取样分析表明，JGN的剪切强度不但没有下降，反而略有提高。从国外经验看，美国自二十世纪30年代至今也未出现任何老化问题；法国西卡杜尔结构胶，自60年代也未出现任何问题；澳大利亚悉尼歌剧在74年应用了粘钢加固法至今仍无任何问题，众多的成功经验使大多数结构师认同了JGN，熟悉了粘钢法。在应用技术、品牌质量上都渐渐走向成熟，向更高的水平发展。
山东德州金属粘接胶抗老化抗冲击*山东德州金属粘接胶抗老化抗冲击*加固用胶：大连凯华桥梁动荷载粘钢胶，用量：约50吨。2.3 碳纤维加固桥梁用结构胶自上世纪末，碳纤维加固在建筑物中应用以来，近年亦向桥梁领域发展。与粘钢加固一样，目前均为改性环氧树脂及固化剂所组成。其性能指标要求如下[2,3].?科院大连化物所开发的专供桥梁用碳纤维胶，其性能列见表2。用碳纤维胶粘贴碳纤维加固桥梁的实例很多，以下是实例：其一：湖北巴东谭家梁子大桥碳纤维加固工程（2004）但是双酚A型环氧树脂涂料的耐候性差，漆膜在户外易粉化失光又欠丰满，不宜作户外用涂料及高装饰性涂料之用。因此环氧树脂涂料主要用作防腐蚀漆、金属底漆、绝缘漆，但杂环及脂环族环氧树脂制成的涂料可以用于户外。山东德州金属粘接胶抗老化抗冲击*
6、还有就是价格不同.呵呵.
桥梁结构胶是属于建筑结构胶的一类，她有建筑用胶的共同性能要求。如自身强度好，粘接性能高，耐候性能优等优点，其作用亦是在使用不同方式进行粘接后，提高桥梁的负载能力，更安全运行，延长使用寿命等等。最基本的要求是应通过桥梁结构胶的粘接作用，使粘贴于被加固桥梁处的补强材料（钢板、纤维等）与桥梁共同工作。 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
